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隨著租賃立體停車場的逐步深入，廣大車主接受租賃立體車庫的程度和速度都會(huì)加快，這一點(diǎn)毋庸置疑。整個(gè)行業(yè)需要的只是時(shí)間。李國鼎說，國際企業(yè)中心租賃立體車庫目前已售出過半，前去咨詢者絡(luò)繹不絕，銷售不成問題，越來越多車主開始接受租賃立體停車場。
現(xiàn)在一個(gè)租賃立體車庫的價(jià)格一般在10萬元左右，但車位的出租價(jià)格一般在300元/個(gè)/月以下，每年收益只有3500元左右，要收回成本在30年左右，時(shí)間太長，對于一般投資者而言，不屑一顧，他會(huì)把錢投在房地產(chǎn)、基金、股票或其他收益性高的產(chǎn)品上。另外，汽車價(jià)格一路走低，10萬元以下的汽車已經(jīng)比比皆是，要花費(fèi)比汽車更貴的錢來買一個(gè)車位，一般的車主可能難以接受。
關(guān)鍵的是，租賃立體車庫對于大部分人來說是一個(gè)新鮮事物，與韓國、日本等很多國家通過旋轉(zhuǎn)車道把汽車停在屋頂上之外，中國人覺得把汽車停在堅(jiān)實(shí)的地上更踏實(shí)一些，對租賃立體車位技術(shù)的成熟程度還有待觀望。
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